Увод

Када флуид под притиском са одређеном енергијом уђе у ротацију, ротор се окреће око осе статора покретан тлачним блатом како би обезбедио снагу за бургију. Одељак за напајање је срце мотора за бушење, које одређује динамичке перформансе.

Одељак за напајање је најважнији део рударског мотора. Снажни пресек дефинишемо према спољном пречнику цеви. конфигурација ротора/статорског режња и број степеница. СГДФ може обезбедити моторе од 2 7/8 до 11 1/4. Нормално, мотор може дати већи обртни момент и снагу са повећањем величине цеви. Ротор и статор су изведени као спирални елементи великог и малог пречника. Режањ је закривљене спиралне форме настале разликом у великом и малом пречнику.

Статор има један режањ више од ротора. Разлика у режњевима ствара улазно подручје (шупљину) течности кроз које се течност може пумпати да би се створила ротација. Ступањ је растојање измерено паралелно са осом између две одговарајуће тачке истог спиралног режња. Ово растојање се обично назива оловом статора. Закретни момент и брзина се могу мењати променом режњева и степена. Уопштено говорећи, мотор са више режњева може да генерише већи обртни моменат, мотор са мање режњева може имати велику брзину. С друге стране, обртни момент се може повећати додавањем више степена. Дакле, постоје два начина за повећање обртног момента: прво, повећајте режњеве ротора/статора; друго, повећати степене мотора.

Карактеристике

1. Висок обртни момент
2. Отпорност на високе температуре
3. Отпорност на корозију
4. Велики проток
5. Отпорност на уље и воду